「配車を他社システムから自社開発システムに変更して需要に応じた車両数で稼働率を高め、運行コストで３０％削減を目指す。」おー。西鉄のやつ使ってたんだっけか。

rgfx のブックマーク 2023/08/06 02:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4740346520030610191/comment/rgfx" data-user-id="rgfx" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/newswitch.jp/p/37986" data-original-href="https://newswitch.jp/p/37986" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fp%2F37986" data-user-icon="/users/rgfx/profile.png">大阪メトロが2200億円投資で加速する交通 “変革”の展望 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社</a><br><p style="clear: left">「配車を他社システムから自社開発システムに変更して需要に応じた車両数で稼働率を高め、運行コストで３０％削減を目指す。」おー。西鉄のやつ使ってたんだっけか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/rgfx/20230806#bookmark-4740346520030610191"><span class="datetime-body">2023/08/06 02:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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