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田端周辺の京浜東北線の各駅の南口の不遇さはわざとかよというくらい。赤羽(かなり整備されたけど、駅外が虚無)、東十条、王子、田端、鶯谷と。駅用地の取得額の関係かね?東十条鶯谷は跨線橋上の駅で用地も無いが
ysync のブックマーク 2023/08/21 11:19
山手線の「地味な駅」田端、昔はターミナルだった田端周辺の京浜東北線の各駅の南口の不遇さはわざとかよというくらい。赤羽(かなり整備されたけど、駅外が虚無)、東十条、王子、田端、鶯谷と。駅用地の取得額の関係かね?東十条鶯谷は跨線橋上の駅で用地も無いが2023/08/21 11:19
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toyokeizai.net2023/08/17
山手線は日本を代表する通勤鉄道路線だが、全30駅の中には地元住民の乗降がほとんどのような駅もある。その1つといえるのが田端駅だ。 田端駅は1896年に日本鉄道(現・JR東日本)の手によって開業した。当初は山...
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田端周辺の京浜東北線の各駅の南口の不遇さはわざとかよというくらい。赤羽(かなり整備されたけど、駅外が虚無)、東十条、王子、田端、鶯谷と。駅用地の取得額の関係かね?東十条鶯谷は跨線橋上の駅で用地も無いが
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山手線の「地味な駅」田端、昔はターミナルだった
山手線は日本を代表する通勤鉄道路線だが、全30駅の中には地元住民の乗降がほとんどのような駅もある。その1つといえるのが田端駅だ。 田端駅は1896年に日本鉄道(現・JR東日本)の手によって開業した。当初は山...
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