まったく実情も内情も知らないが、日本は8bit,せいぜい16bit時代の延長線で開発していて、なんか世界に追いついてない印象がある。スバルが自動ブレーキをEU社に投げたのは残念だが、自社では時代に落伍した感。

REV のブックマーク 2023/09/19 08:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4741374856499770927/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/328196" data-original-href="https://diamond.jp/articles/-/328196" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdiamond.jp%2Farticles%2F-%2F328196" data-user-icon="/users/REV/profile.png">トヨタ御曹司率いるソフト開発子会社“ウーブン”迷走！「社名変更」と「車載OS不調」の真相</a><br><p style="clear: left">まったく実情も内情も知らないが、日本は8bit,せいぜい16bit時代の延長線で開発していて、なんか世界に追いついてない印象がある。スバルが自動ブレーキをEU社に投げたのは残念だが、自社では時代に落伍した感。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20230919#bookmark-4741374856499770927"><span class="datetime-body">2023/09/19 08:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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トヨタ御曹司率いるソフト開発子会社“ウーブン”迷走！「社名変更」と「車載OS不調」の真相

diamond.jp2023/08/28

トヨタ史上最強 14年ぶりの社長交代が実現したトヨタ自動車がわが世の春を謳歌している。2024年3月期に日本企業としては前人未到の営業利益3兆円を達成する見通し。豊田章男氏からバトンを渡された佐藤恒治社長...

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