「都電荒川線や東急世田谷線も、(略)街のシステムの中で機能するなら、これらも立派なLRTになれる」…う、うーん。

yas-mal のブックマーク 2023/08/31 06:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4741513779435218191/comment/yas-mal" data-user-id="yas-mal" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/premier/business/articles/20230830/biz/00m/020/007000c" data-original-href="https://mainichi.jp/premier/business/articles/20230830/biz/00m/020/007000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Fpremier%2Fbusiness%2Farticles%2F20230830%2Fbiz%2F00m%2F020%2F007000c" data-user-icon="/users/yas-mal/profile.png">宇都宮LRT開業 メディアが「路面電車扱い」する違和感 | なるほど電車ニュース | 土屋武之 | 毎日新聞「経済プレミア」</a><br><p style="clear: left">「都電荒川線や東急世田谷線も、(略)街のシステムの中で機能するなら、これらも立派なLRTになれる」…う、うーん。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yas-mal/20230831#bookmark-4741513779435218191"><span class="datetime-body">2023/08/31 06:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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