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クルマの制御技術とソフトウエアの開発技術の双方を理解するエンジニアが不足している。
hiroomi のブックマーク 2023/09/04 13:15
ホンダとSCSKの戦略提携、車載ソフト開発1000人規模へ - 日本経済新聞クルマの制御技術とソフトウエアの開発技術の双方を理解するエンジニアが不足している。2023/09/04 13:15
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www.nikkei.com2023/09/04
「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の流れを受けて、ソフトウエアの重要性が高まるなか、クルマの制御技術とソフトウエアの開発技術の双方を理解するエンジニアが不足している。そうしたエ...
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クルマの制御技術とソフトウエアの開発技術の双方を理解するエンジニアが不足している。
hiroomi のブックマーク 2023/09/04 13:15
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ホンダとSCSKの戦略提携、車載ソフト開発1000人規模へ - 日本経済新聞
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「CASE(コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化)の流れを受けて、ソフトウエアの重要性が高まるなか、クルマの制御技術とソフトウエアの開発技術の双方を理解するエンジニアが不足している。そうしたエ...
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