儲けより公共性を重視し、高速より路線を優先させる民間バス会社は優等生。逆の判断をするバス会社が出る可能性も。代替手段のない路線を廃止し、競争関係の交通がある路線を優先する誤謬が起きたら国が対策する必要

kechack のブックマーク 2023/09/04 15:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4741716688283291919/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023090200717" data-original-href="https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2023090200717" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.shinmai.co.jp%2Fnews%2Farticle%2FCNTS2023090200717" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">路線バス優先､県内事業者苦悩　運転手不足でも収益源の高速線・貸し切りに人員割けず｜信濃毎日新聞デジタル　信州・長野県のニュースサイト</a><br><p style="clear: left">儲けより公共性を重視し、高速より路線を優先させる民間バス会社は優等生。逆の判断をするバス会社が出る可能性も。代替手段のない路線を廃止し、競争関係の交通がある路線を優先する誤謬が起きたら国が対策する必要</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20230904#bookmark-4741716688283291919"><span class="datetime-body">2023/09/04 15:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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