“バイクの排気ガスを浄化する装置は、エンジンで一定の温度まで温める必要があるものの、50cc以下では温度上昇に時間がかかってしまい、浄化効果が出るまでに規制基準を超えてしまいます。”

バイク

CAX のブックマーク 2023/09/12 08:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742064739622511087/comment/CAX" data-user-id="CAX" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/kuruma-news.jp/post/686829" data-original-href="https://kuruma-news.jp/post/686829" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fkuruma-news.jp%2Fpost%2F686829" data-user-icon="/users/CAX/profile.png">なぜ「原付の区分」見直す？ 排気量125cc以下は「原付」に!? 警察庁が検討開始する理由とは</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF">バイク</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“バイクの排気ガスを浄化する装置は、エンジンで一定の温度まで温める必要があるものの、50cc以下では温度上昇に時間がかかってしまい、浄化効果が出るまでに規制基準を超えてしまいます。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/CAX/20230912#bookmark-4742064739622511087"><span class="datetime-body">2023/09/12 08:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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