マツダの覚悟もすごいがロータリーが生きる時代になったとも言えるか。うお、しかも主査は女性の方なのか。自動車業界だとぶっちゃけ役員の男女比なんかより主査の男女比の方が重要だろうと思うんだよなあ。

KoshianX のブックマーク 2023/09/17 04:50

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742280219851243279/comment/KoshianX" data-user-id="KoshianX" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.mynavi.jp/article/20230915-rotary-8c/" data-original-href="https://news.mynavi.jp/article/20230915-rotary-8c/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.mynavi.jp%2Farticle%2F20230915-rotary-8c%2F" data-user-icon="/users/KoshianX/profile.png">なぜマツダはロータリーエンジンを復活させたのか - しかも役割は発電機?</a><br><p style="clear: left">マツダの覚悟もすごいがロータリーが生きる時代になったとも言えるか。うお、しかも主査は女性の方なのか。自動車業界だとぶっちゃけ役員の男女比なんかより主査の男女比の方が重要だろうと思うんだよなあ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/KoshianX/20230917#bookmark-4742280219851243279"><span class="datetime-body">2023/09/17 04:50</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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なぜマツダはロータリーエンジンを復活させたのか - しかも役割は発電機?

news.mynavi.jp2023/09/16

マツダの新型車「MX-30 ロータリーEV」は、発電機としてロータリーエンジンを搭載するシリーズ式プラグインハイブリッド車(PHEV)だ。それにしても、なぜマツダは今になってロータリーエンジンを復活させたのか。...

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