ギガキャストの、修理しようにも部品交換で対応できなくなる問題はどうしていくつもりなんすかね。修理部品の確保を絶やさないのが長く使えるトヨタ車の強みだって記事を昨日読んだばっかりなのだけど。

Sampo のブックマーク 2023/09/19 12:16

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4742396996311103215/comment/Sampo" data-user-id="Sampo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20230919/k10014199361000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230919/k10014199361000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20230919%2Fk10014199361000.html" data-user-icon="/users/Sampo/profile.png">トヨタ 3年後に投入計画の次世代EVの生産に新たな手法導入へ | NHK</a><br><p style="clear: left">ギガキャストの、修理しようにも部品交換で対応できなくなる問題はどうしていくつもりなんすかね。修理部品の確保を絶やさないのが長く使えるトヨタ車の強みだって記事を昨日読んだばっかりなのだけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Sampo/20230919#bookmark-4742396996311103215"><span class="datetime-body">2023/09/19 12:16</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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トヨタ 3年後に投入計画の次世代EVの生産に新たな手法導入へ | NHK

www3.nhk.or.jp2023/09/19

トヨタ自動車は3年後に投入を計画している次世代のEV＝電気自動車の生産に新たな手法を導入します。組み立て中の車が自走して次の工程に移動する仕組みなどで効率化を進め、工場への投資額を今の半分に抑えること...

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