二階建てでベンチシートにしたほうが全体の混雑度が下がるだろうけど、まぁJR的にはそこどうでもいいことだもんな・・。

TakamoriTarou のブックマーク 2023/10/18 13:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4743752004410221935/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC179590X11C23A0000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUC179590X11C23A0000000%2F" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">中央快速線グリーン車公開　JR東日本、24年度末以降導入 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">二階建てでベンチシートにしたほうが全体の混雑度が下がるだろうけど、まぁJR的にはそこどうでもいいことだもんな・・。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20231018#bookmark-4743752004410221935"><span class="datetime-body">2023/10/18 13:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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