パリ、ロンドン、ニューヨーク、オスロ、アムステルダムなどの先進諸国の都市部では、最も有害で危険な乗り物である『自動車』を規制や課税強化で減らして自転車を増やす政策を推進中。事故も渋滞も公害も減る為。

odenboy のブックマーク 2023/10/24 02:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4743991744793113487/comment/odenboy" data-user-id="odenboy" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOCB084UV0Y3A900C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB084UV0Y3A900C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOCB084UV0Y3A900C2000000%2F" data-user-icon="/users/odenboy/profile.png">電動キックボード、海外で規制次々　事故多くパリは禁止 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">パリ、ロンドン、ニューヨーク、オスロ、アムステルダムなどの先進諸国の都市部では、最も有害で危険な乗り物である『自動車』 を規制や課税強化で減らして自転車を増やす政策を推進中。事故も渋滞も公害も減る為。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/odenboy/20231024#bookmark-4743991744793113487"><span class="datetime-body">2023/10/24 02:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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