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事故の心配はしなくていい。フレームが歪むような事故の確率は1%もない。一方、コストダウンは 100万円ぐらいになる。それだけ利益が出るから、利益率はバカ高い。/ 修理費はユーザー持ちなので、テスラは負担なし。
blueboy のブックマーク 2023/10/28 14:24
テスラの「おもちゃの車」技術、トヨタも追随で脚光-日本で根付くか事故の心配はしなくていい。フレームが歪むような事故の確率は1%もない。一方、コストダウンは 100万円ぐらいになる。それだけ利益が出るから、利益率はバカ高い。/ 修理費はユーザー持ちなので、テスラは負担なし。2023/10/28 14:24
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www.bloomberg.co.jp2023/10/27
米EV大手のテスラがギガキャストを導入して3年。日本ではSUBARU(スバル)も採用を視野に入れるほか、トヨタグループのアイシンやアルミ部品大手のリョービも技術導入に乗り出した。世界ではEVの普及...
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テスラの「おもちゃの車」技術、トヨタも追随で脚光-日本で根付くか
米EV大手のテスラがギガキャストを導入して3年。日本ではSUBARU(スバル)も採用を視野に入れるほか、トヨタグループのアイシンやアルミ部品大手のリョービも技術導入に乗り出した。世界ではEVの普及...
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