無限軌道だと着陸時の衝撃吸収が難しいのでタイヤ構造なんだろうね

daishi_n のブックマーク 2023/11/02 08:23

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4744219355638394927/comment/daishi_n" data-user-id="daishi_n" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/128950" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/128950" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F128950" data-user-icon="/users/daishi_n/profile.png">「スチールウール？ いやタイヤだ！」ブリヂストン 全て金属性のタイヤを公開 その用途とは | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">無限軌道だと着陸時の衝撃吸収が難しいのでタイヤ構造なんだろうね</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daishi_n/20231102#bookmark-4744219355638394927"><span class="datetime-body">2023/11/02 08:23</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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