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夜間高速トラックが自動運転デフォ位でないと人手厳しい。自動化までの期間問題で、無人化や他で代用できるのはすべし。ライドシェア→タク運転手が他業界へ→タク業界自動化支援など。国内全体で業容や場所転換する
dojoab のブックマーク 2023/10/30 16:41
ドライバー不足、演劇・音楽にも暗雲 自動車運転業務の時間外労働に上限、芸能業界に危機感:朝日新聞デジタル[昇給すべき、しても][日本全体は人手不足で][政府主導の全体配置換]夜間高速トラックが自動運転デフォ位でないと人手厳しい。自動化までの期間問題で、無人化や他で代用できるのはすべし。ライドシェア→タク運転手が他業界へ→タク業界自動化支援など。国内全体で業容や場所転換する2023/10/30 16:41
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www.asahi.com2023/10/30
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(...
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夜間高速トラックが自動運転デフォ位でないと人手厳しい。自動化までの期間問題で、無人化や他で代用できるのはすべし。ライドシェア→タク運転手が他業界へ→タク業界自動化支援など。国内全体で業容や場所転換する
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ドライバー不足、演劇・音楽にも暗雲 自動車運転業務の時間外労働に上限、芸能業界に危機感:朝日新聞デジタル
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