https://www.tokyo-np.co.jp/article/284136これが解説。他社の車両の乗り入れが多い駅の対応が難しいのが高コストの原因。車両の識別用に誤り訂正符号の多いカスタムQRコードを貼ってあるらしい。

petronius7 のブックマーク 2023/11/20 07:13

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745211142427808047/comment/petronius7" data-user-id="petronius7" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000324734.html" data-original-href="https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000324734.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.tv-asahi.co.jp%2Fnews_society%2Farticles%2F000324734.html" data-user-icon="/users/petronius7/profile.png">都営地下鉄のホームドア整備完了　職員のアイデアで経費大幅削減</a><br><p style="clear: left"><a href="https://www.tokyo-np.co.jp/article/284136" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.tokyo-np.co.jp/article/284136</a>これが解説。他社の車両の乗り入れが多い駅の対応が難しいのが高コストの原因。車両の識別用に誤り訂正符号の多いカスタムQRコードを貼ってあるらしい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/petronius7/20231120#bookmark-4745211142427808047"><span class="datetime-body">2023/11/20 07:13</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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