第二青函トンネルをもし作るなら、冗長性も考えて二個目も複線三線軌条がいいと前から思ってる今日この頃。よく出回ってる単線案は民間有志が考えたモノで決定でもなんでもないので。

kenchan3 のブックマーク 2023/11/22 04:56

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745338969844387567/comment/kenchan3" data-user-id="kenchan3" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/943126/" data-original-href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/943126/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Farticle%2F943126%2F" data-user-icon="/users/kenchan3/profile.png">青函トンネル老朽化深刻　開業３５年　維持費負担の行方は＜フォーカス＞：北海道新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">第二青函トンネルをもし作るなら、冗長性も考えて二個目も複線三線軌条がいいと前から思ってる今日この頃。よく出回ってる単線案は民間有志が考えたモノで決定でもなんでもないので。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kenchan3/20231122#bookmark-4745338969844387567"><span class="datetime-body">2023/11/22 04:56</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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