今の大阪駅はしらんが駅構造が致命的に悪い場合も多い。京浜東北線の横浜駅とかコンコースに降りる階段が背中合わせで6-8号車から降りると糞狭い階段脇通らないと階段利用できないのでエレベーターがフル稼働状態に。

a2c-ceres のブックマーク 2023/11/22 19:28

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745379759705931439/comment/a2c-ceres" data-user-id="a2c-ceres" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20231122/k10014261691000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231122/k10014261691000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20231122%2Fk10014261691000.html" data-user-icon="/users/a2c-ceres/profile.png">ベビーカーでエスカレーターは危険 でもエレベーターは乗れず | NHK | WEB特集</a><br><p style="clear: left">今の大阪駅はしらんが駅構造が致命的に悪い場合も多い。京浜東北線の横浜駅とかコンコースに降りる階段が背中合わせで6-8号車から降りると糞狭い階段脇通らないと階段利用できないのでエレベーターがフル稼働状態に。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/a2c-ceres/20231122#bookmark-4745379759705931439"><span class="datetime-body">2023/11/22 19:28</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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