高温と言いつつ、思ったより低温だった。14度の差だけど技術的には大きいんだな

yamadar のブックマーク 2023/11/27 19:53

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745600650529507951/comment/yamadar" data-user-id="yamadar" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/newswitch.jp/p/39430" data-original-href="https://newswitch.jp/p/39430" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnewswitch.jp%2Fp%2F39430" data-user-icon="/users/yamadar/profile.png">リニア中央新幹線、液体ヘリウム不要に…JR東海が「高温超電導磁石」を実用段階に近づけた意義 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B9%97%E3%82%8A%E7%89%A9">乗り物</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A0%94%E7%A9%B6">研究</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">高温と言いつつ、思ったより低温だった。14度の差だけど技術的には大きいんだな</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/yamadar/20231127#bookmark-4745600650529507951"><span class="datetime-body">2023/11/27 19:53</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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