自転車道は交差点で歩道と無理な急カーブで合流させたがってて、殺しにきてるんじゃねーかと思うことも多い。幅が足りない問題は、欧州の狭い都市と同じように、一方通行を増やして車線を確保すれば可能なんだが…

sigwyg のブックマーク 2023/12/02 00:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745801418878642159/comment/sigwyg" data-user-id="sigwyg" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20231201/k10014273221000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231201/k10014273221000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20231201%2Fk10014273221000.html" data-user-icon="/users/sigwyg/profile.png">車道と歩道の板挟み 自転車通行帯の実態は | NHK</a><br><p style="clear: left">自転車道は交差点で歩道と無理な急カーブで合流させたがってて、殺しにきてるんじゃねーかと思うことも多い。幅が足りない問題は、欧州の狭い都市と同じように、一方通行を増やして車線を確保すれば可能なんだが…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sigwyg/20231202#bookmark-4745801418878642159"><span class="datetime-body">2023/12/02 00:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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