VWは超高張力鋼をホットプレスで成形しレーザーで溶接するラインを築いた。一方、ソ連は鉛筆を使った。　https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65487.html

REV のブックマーク 2023/12/05 22:58

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4745992360327886543/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552132.html" data-original-href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1552132.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fdocs%2Fnews%2F1552132.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">新型「スペーシア」のAピラーに1470MPa級冷延ハイテン初採用 日本製鉄、スズキ、ベルソニカが共同開発</a><br><p style="clear: left">VWは超高張力鋼をホットプレスで成形しレーザーで溶接するラインを築いた。一方、ソ連は鉛筆を使った。　<a href="https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65487.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65487.html</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20231205#bookmark-4745992360327886543"><span class="datetime-body">2023/12/05 22:58</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！