新型「スペーシア」のAピラーに1470MPa級冷延ハイテン初採用 日本製鉄、スズキ、ベルソニカが共同開発

[REV]

VWは超高張力鋼をホットプレスで成形しレーザーで溶接するラインを築いた。一方、ソ連は鉛筆を使った。　https://www.carsensor.net/contents/market/category_1491/_65487.html

[a-design-for-life]

日本で初めてタイミングベルトを採用したのはホンダの軽乗用車「ライフ」で、以後広く採用されたので軽自動車だからというのはどうかと。スズキもスイフトよりも軽自動車の方が開発コストをかけられると言っている。

[bml]

よっぽどアピールしたいんだろうけどそれが軽自動車って・・・。主力じゃないのはまだ量産体制や市場に出したあとのデータが欲しいんだろうな。

[izumiya1948]

【今回の新型「スペーシア」のAピラーは、従来5部品で成形、溶接していた窓枠部分の一体成形を目指して開発されたもので、成形深さが深い絞り部品となり、新材料の高い加工性によって絞り成形を実現させた。】

[el-condor]

スペーシアってそっちか…

[kurekurechan]

スイスポとかじゃなくてスペーシアから採用なんだ、まだ色々試してる段階なんだろうか

[ET777]

ど素人にはそんな特別な形に見えないのだけどすごいのだろうか

[dltlt]

ギガプレスより凄く感じる

[hozho]

“日本製鉄の1470MPa級冷延ハイテンは、次世代鋼製自動車コンセプトNSAC “NSafe-AutoConcept”に基づく、 緻密な成分設計と組織制御により、高強度と加工性を両立させた先進材料。”