他の成熟して稼働時間の長い航空機と事故率を比べて意味あるんだろうか。ウィドーメーカーの名を冠した軍用機は過去いくつもあった。そんな簡単にチルトローターという新技術を捨てていいのだろうか。

alt-native のブックマーク 2023/12/09 22:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4746155336693389775/comment/alt-native" data-user-id="alt-native" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1270974" data-original-href="https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1270974" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.okinawatimes.co.jp%2Farticles%2F-%2F1270974" data-user-icon="/users/alt-native/profile.png">オスプレイ生産終了へ　米国、事故多発で調達伸びず　2026年に製造ライン閉鎖予定 | 沖縄タイムス＋プラス</a><br><p style="clear: left">他の成熟して稼働時間の長い航空機と事故率を比べて意味あるんだろうか。ウィドーメーカーの名を冠した軍用機は過去いくつもあった。そんな簡単にチルトローターという新技術を捨てていいのだろうか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/alt-native/20231209#bookmark-4746155336693389775"><span class="datetime-body">2023/12/09 22:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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