認証テスト項目に対して明らかにテスト期間とテスト車両数が少ない(総開発費が小さい)のは、開発を俯瞰してみてたトヨタのお偉いさんなら気づきそうだけども。

merrow20 のブックマーク 2023/12/21 06:25

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4746676851186191407/comment/merrow20" data-user-id="merrow20" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html" data-original-href="https://www.daihatsu.com/jp/news/2023/20231220-3.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.daihatsu.com%2Fjp%2Fnews%2F2023%2F20231220-3.html" data-user-icon="/users/merrow20/profile.png">第三者委員会による調査結果および今後の対応について｜ニュースリリース｜ダイハツ工業株式会社 企業情報サイト</a><br><p style="clear: left">認証テスト項目に対して明らかにテスト期間とテスト車両数が少ない(総開発費が小さい)のは、開発を俯瞰してみてたトヨタのお偉いさんなら気づきそうだけども。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/merrow20/20231221#bookmark-4746676851186191407"><span class="datetime-body">2023/12/21 06:25</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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