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快速を各停にすると混雑が緩和される理屈がわからん。乗客数は同じなのにどういうトリック？ 各停にする代わりに本数増やすならわかるが
Goldenduck のブックマーク 2023/12/22 18:29
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www.yomiuri.co.jp2023/12/22
【読売新聞】 ＪＲ東日本千葉支社は来年３月１６日にダイヤを改正し、京葉線の朝と夕方以降の時間帯で通勤快速（外房・東金線、内房線との直通を含む）と快速を各駅停車に変更する。通勤・通学や帰宅のラッシュ...
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