一番目の離陸と聞いて、まだ停止位置止まりであることを抜かしたか。そもそも着陸と離陸の滑走路が別ではないのか。

ueshin のブックマーク 2024/01/04 10:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747341596419201711/comment/ueshin" data-user-id="ueshin" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20240103-CVMM3RXAZJI47CIXXYCT5UQAZA/" data-original-href="https://www.sankei.com/article/20240103-CVMM3RXAZJI47CIXXYCT5UQAZA/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Farticle%2F20240103-CVMM3RXAZJI47CIXXYCT5UQAZA%2F" data-user-icon="/users/ueshin/profile.png">「停止位置まで地上走行」「１番目。ありがとう」　管制の指示、海保機の認識焦点に　羽田空港衝突</a><br><p style="clear: left">一番目の離陸と聞いて、まだ停止位置止まりであることを抜かしたか。そもそも着陸と離陸の滑走路が別ではないのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ueshin/20240104#bookmark-4747341596419201711"><span class="datetime-body">2024/01/04 10:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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