そらそうよ。事故が起きた時もう暗かったもん。夜間の着陸は滑走路すらまともに視認できないから誘導灯を頼りに行うのが当たり前で、だからこそ管制が適切な指示を出して全員それに従うというのが重要なのだが

kazatsuyu のブックマーク 2024/01/04 08:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747359397991480495/comment/kazatsuyu" data-user-id="kazatsuyu" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20240104/k10014308251000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240104/k10014308251000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20240104%2Fk10014308251000.html" data-user-icon="/users/kazatsuyu/profile.png">JALパイロット 海保の航空機「視認できなかった」羽田空港事故 | NHK</a><br><p style="clear: left">そらそうよ。事故が起きた時もう暗かったもん。夜間の着陸は滑走路すらまともに視認できないから誘導灯を頼りに行うのが当たり前で、だからこそ管制が適切な指示を出して全員それに従うというのが重要なのだが</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kazatsuyu/20240104#bookmark-4747359397991480495"><span class="datetime-body">2024/01/04 08:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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