新十条通の延長から石山駅の山手まで掘って一直線で4km越えだしギリギリ一本で行けるかいけないか

a446 のブックマーク 2024/01/05 11:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747414565256739055/comment/a446" data-user-id="a446" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1173134" data-original-href="https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/1173134" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.kyoto-np.co.jp%2Farticles%2F-%2F1173134" data-user-icon="/users/a446/profile.png">京都市と大津市結ぶ「国道1号バイパス」は実現可能か　「悲願」に立ちはだかる壁とは つながる 京都 滋賀｜社会｜地域のニュース｜京都新聞</a><br><p style="clear: left">新十条通の延長から石山駅の山手まで掘って一直線で4km越えだしギリギリ一本で行けるかいけないか</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/a446/20240105#bookmark-4747414565256739055"><span class="datetime-body">2024/01/05 11:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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