アルミの融点は６６０℃でCFRPは３００℃で燃えるから２倍だけど、火炎の温度はおおむね１２００℃とさらに倍で攻めてくるのでほとんど誤差だろうな。それより火に巻かれていても逃げられる脱出口が欲しい。

PikaCycling のブックマーク 2024/01/05 17:13

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焦点：羽田事故での大火災、炭素繊維複合材の安全検証する初の機会に

jp.reuters.com2024/01/05

日本航空の旅客機、エアバスＡ３５０が羽田空港着陸直後に海上保安庁の航空機と衝突して炎上した事故は、炭素繊維（カーボンファイバー）で強化した複合材を使った新世代旅客機の大火災時の安全性を検証する初め...

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