滑走路への誤進入を防ぐ信号機のようなもの（STBL）は設置されているが運用停止中だった。誤進入を検知して管制官の画面に警告するMLATもあった。国交相統計で誤進入は国内で年間20〜30件くらい起きてる。

J_J_R のブックマーク 2024/01/06 09:33

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747439679014276751/comment/J_J_R" data-user-id="J_J_R" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUE052U40V00C24A1000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE052U40V00C24A1000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUE052U40V00C24A1000000%2F" data-user-icon="/users/J_J_R/profile.png">海保機の進入、管制官「気付かず」　注意喚起機能は作動 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">滑走路への誤進入を防ぐ信号機のようなもの（STBL）は設置されているが運用停止中だった。誤進入を検知して管制官の画面に警告するMLATもあった。国交相統計で誤進入は国内で年間20〜30件くらい起きてる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/J_J_R/20240106#bookmark-4747439679014276751"><span class="datetime-body">2024/01/06 09:33</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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