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全固体電池でブレークスルーとか言っていたのは8年前か。https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html
aya_momo のブックマーク 2024/03/01 16:22
トヨタの全固体電池具体化が契機、“眠れる獅子”中国が覚醒か[自動車]全固体電池でブレークスルーとか言っていたのは8年前か。<a href="https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html</a>2024/03/01 16:22
全固体電池でブレークスルーとか言っていたのは8年前か。<a href="https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html</a>
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xtech.nikkei.com2024/02/29
ここ最近、電気自動車(EV)の利用者が増えるにつれて、その課題も目立ち始め、それがEV市場の拡大の勢いをも鈍らせ始めたようだ。課題とは、航続距離の短さ、充電時間の長さ、そして特に厳寒時には実質的な容量...
17 人がブックマーク・4 件のコメント
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全固体電池でブレークスルーとか言っていたのは8年前か。https://www.huffingtonpost.jp/nature-publishing-group/electric-battery_b_11076660.html
aya_momo のブックマーク 2024/03/01 16:22
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トヨタの全固体電池具体化が契機、“眠れる獅子”中国が覚醒か
xtech.nikkei.com2024/02/29
ここ最近、電気自動車(EV)の利用者が増えるにつれて、その課題も目立ち始め、それがEV市場の拡大の勢いをも鈍らせ始めたようだ。課題とは、航続距離の短さ、充電時間の長さ、そして特に厳寒時には実質的な容量...
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