ホンダのこの新たな試みは評価できるが、真の勝負はここからだ。デザインや航続距離を超え、ソフトウェアアップデートや自動運転技術の統合進化でどう差別化するかが問われる。

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ホンダ

radical-pilot-321 のブックマーク 2024/03/04 22:10

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750168582036326848/comment/radical-pilot-321" data-user-id="radical-pilot-321" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/biz.chunichi.co.jp/news/article/10/78381/" data-original-href="https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/78381/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbiz.chunichi.co.jp%2Fnews%2Farticle%2F10%2F78381%2F" data-user-icon="/users/radical-pilot-321/profile.png">ホンダが新型EV2車種を国内初公開へ　26年から世界展開：ニュース：中日BIZナビ</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/EV">EV</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80">ホンダ</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">ホンダのこの新たな試みは評価できるが、真の勝負はここからだ。デザインや航続距離を超え、ソフトウェアアップデートや自動運転技術の統合進化でどう差別化するかが問われる。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/radical-pilot-321/20240304#bookmark-4750168582036326848"><span class="datetime-body">2024/03/04 22:10</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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