バッテリーに画期的なブレイクスルーが来たらEV買うよ。今の技術じゃ補助金マシマシでしか買えないよ。それだけ。日産サクラはマシマシの方で足車としての合格ラインにそこそこ達したから売れた。

oeshi のブックマーク 2024/03/12 11:59

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750520024091708992/comment/oeshi" data-user-id="oeshi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/f23899cbc8cd5c58537b5cdaffb3947539f87cee" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/f23899cbc8cd5c58537b5cdaffb3947539f87cee" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2Ff23899cbc8cd5c58537b5cdaffb3947539f87cee" data-user-icon="/users/oeshi/profile.png">ハイブリッドが当面の“現実解”である理由　勝者はトヨタだけではない（ITmedia ビジネスオンライン） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">バッテリーに画期的なブレイクスルーが来たらEV買うよ。今の技術じゃ補助金マシマシでしか買えないよ。それだけ。日産サクラはマシマシの方で足車としての合格ラインにそこそこ達したから売れた。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/oeshi/20240312#bookmark-4750520024091708992"><span class="datetime-body">2024/03/12 11:59</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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