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同一地域の規格は揃えた方が将来的に相互融通が効いて良さそうなんだけどな。那覇にはゆいレールあるしモノレールの方が、と思う。まあ、LRTはバリアフリー的には有利だが、高架まで登らなくていいし。
a2c-ceres のブックマーク 2024/03/15 11:26
那覇市、路面電車導入へ 東西と南北の2路線案 2030年代の開業目指す【ルート案の図あり】 | 沖縄タイムス+プラス同一地域の規格は揃えた方が将来的に相互融通が効いて良さそうなんだけどな。那覇にはゆいレールあるしモノレールの方が、と思う。まあ、LRTはバリアフリー的には有利だが、高架まで登らなくていいし。2024/03/15 11:26
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www.okinawatimes.co.jp2024/03/15
那覇市は市内を東西、南北に走る次世代型路面電車(LRT)2路線のルート案を内定し14日、国や県、県警など関係機関から大筋了承を得た。2024年度にもパブリックコメント(意見公募)を実施し、利用客の...
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同一地域の規格は揃えた方が将来的に相互融通が効いて良さそうなんだけどな。那覇にはゆいレールあるしモノレールの方が、と思う。まあ、LRTはバリアフリー的には有利だが、高架まで登らなくていいし。
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那覇市は市内を東西、南北に走る次世代型路面電車(LRT)2路線のルート案を内定し14日、国や県、県警など関係機関から大筋了承を得た。2024年度にもパブリックコメント(意見公募)を実施し、利用客の...
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