道路のリソースを喰うからバスになった所はあるよな。モータリゼーションの流れで地方都市の路面電車は1960年から1970年代にかけて廃止されていったし。金のない自治体はバス会社に委託して安価な市内循環バスしたり。

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natu3kan のブックマーク 2024/03/15 10:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750656210054351904/comment/natu3kan" data-user-id="natu3kan" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1325256" data-original-href="https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1325256" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.okinawatimes.co.jp%2Farticles%2F-%2F1325256" data-user-icon="/users/natu3kan/profile.png">那覇市、路面電車導入へ　東西と南北の2路線案　2030年代の開業目指す【ルート案の図あり】 | 沖縄タイムス＋プラス</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/social">social</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">道路のリソースを喰うからバスになった所はあるよな。モータリゼーションの流れで地方都市の路面電車は1960年から1970年代にかけて廃止されていったし。金のない自治体はバス会社に委託して安価な市内循環バスしたり。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/natu3kan/20240315#bookmark-4750656210054351904"><span class="datetime-body">2024/03/15 10:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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