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渋滞とダイヤの限界は京都市の自動車依存政策が原因。投資と啓蒙で解決できる。地下鉄敷設、自家用車を追い出して路面電車・バス専用路線の設置等できることはたくさんあるはずだ
cocoaCargo のブックマーク 2024/03/15 13:41
『今でこれとか…今月末どうなっちゃうの…』京都で行列をなす人々が待つものは店ではなく“バス”だった「地元民が乗れへん市バス…」渋滞とダイヤの限界は京都市の自動車依存政策が原因。投資と啓蒙で解決できる。地下鉄敷設、自家用車を追い出して路面電車・バス専用路線の設置等できることはたくさんあるはずだ2024/03/15 13:41
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togetter.com2024/03/15
nobo @nobo_kyoto @LOVE86746190 ヒー!恐ろしいですね😅 歩いた方がはやく京都駅につきそう… これは観光特急走り始めたら使う人続出でしょうね。
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渋滞とダイヤの限界は京都市の自動車依存政策が原因。投資と啓蒙で解決できる。地下鉄敷設、自家用車を追い出して路面電車・バス専用路線の設置等できることはたくさんあるはずだ
cocoaCargo のブックマーク 2024/03/15 13:41
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『今でこれとか…今月末どうなっちゃうの…』京都で行列をなす人々が待つものは店ではなく“バス”だった「地元民が乗れへん市バス…」
togetter.com2024/03/15
nobo @nobo_kyoto @LOVE86746190 ヒー!恐ろしいですね😅 歩いた方がはやく京都駅につきそう… これは観光特急走り始めたら使う人続出でしょうね。
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