消費者的にはリースでいいけど、リース会社もバッテリー載せ替えや修理費用で赤字だな。駄目やんｗ　車を使い切る前にバッテリー死ぬからな。

bml のブックマーク 2024/03/20 12:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750887122097934304/comment/bml" data-user-id="bml" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sbbit.jp/article/st/135678" data-original-href="https://www.sbbit.jp/article/st/135678" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sbbit.jp%2Farticle%2Fst%2F135678" data-user-icon="/users/bml/profile.png">テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由</a><br><p style="clear: left">消費者的にはリースでいいけど、リース会社もバッテリー載せ替えや修理費用で赤字だな。駄目やんｗ　車を使い切る前にバッテリー死ぬからな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/bml/20240320#bookmark-4750887122097934304"><span class="datetime-body">2024/03/20 12:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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テスラ車など「中古EV」価格が大暴落、ガソリン車よりも「まったく売れない」納得理由

www.sbbit.jp2024/03/20

米国におけるEV新車販売台数の前年割れが続いている。1月は7万9517台と前年同月の8万7708台を下回り、2月も8万1946台と前年同月のおよそ10万台から減少した。2023年後半から目立つようになった成長の減速がさらに...

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