私鉄だと沿線で不動産ビジネスやっててそこに影響するから利便性を考えてダイヤを組むんだろうけど、JRにはそういうモチベーションがない、ということなんだろうか。乗客は分散するのかな。

mohno のブックマーク 2024/03/20 18:44

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4750896050801894240/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/economy/20240319-OYT1T50079/" data-original-href="https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240319-OYT1T50079/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.yomiuri.co.jp%2Feconomy%2F20240319-OYT1T50079%2F" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%AA%AD%E5%A3%B2%E6%96%B0%E8%81%9E">読売新聞</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR">JR</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC">JR東日本</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%AC%E8%91%89%E7%B7%9A">京葉線</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%BF%AB%E9%80%9F">快速</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%8D%E5%8B%95%E7%94%A3">不動産</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%80%9A%E5%8B%A4">通勤</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB">トラブル</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">私鉄だと沿線で不動産ビジネスやっててそこに影響するから利便性を考えてダイヤを組むんだろうけど、JRにはそういうモチベーションがない、ということなんだろうか。乗客は分散するのかな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20240320#bookmark-4750896050801894240"><span class="datetime-body">2024/03/20 18:44</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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