営業係数でなく赤字額を見ると2017～19年で各区間2～3億円で芸備線でも赤字額自体は最小に近い地域と言うのは前提条件として考えておく必要もあるかと思う。　http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86115745.html

brothert のブックマーク 2024/03/26 00:09

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751121017533686624/comment/brothert" data-user-id="brothert" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/article/20240325-KRIQOMFFP5OPPOUBAQJWOXGKKA/" data-original-href="https://www.sankei.com/article/20240325-KRIQOMFFP5OPPOUBAQJWOXGKKA/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Farticle%2F20240325-KRIQOMFFP5OPPOUBAQJWOXGKKA%2F" data-user-icon="/users/brothert/profile.png">「終着駅にしたくない」「地方切り捨て」存廃協議控えたJR芸備線、利用者や沿線の人嘆く</a><br><p style="clear: left">営業係数でなく赤字額を見ると2017～19年で各区間2～3億円で芸備線でも赤字額自体は最小に近い地域と言うのは前提条件として考えておく必要もあるかと思う。　<a href="http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86115745.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/86115745.html</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/brothert/20240326#bookmark-4751121017533686624"><span class="datetime-body">2024/03/26 00:09</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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「終着駅にしたくない」「地方切り捨て」存廃協議控えたJR芸備線、利用者や沿線の人嘆く

www.sankei.com2024/03/25

乗客30人…記者も乗車し取材広島（広島市）と備中神代（こうじろ、岡山県新見市）の159・1キロを結ぶ芸備線。山陽と山陰を結ぶ唯一の路線で、昭和30年代には急行が走るなど全盛を迎えたが、47年の新幹線岡山開業な...

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