認証を何故アメリカ任せにしたのか。日本国内だけてでも認証して実績作らせれば良かった気もする。事なかれ主義で結果無駄遣いになってしまった。

sechs のブックマーク 2024/03/27 20:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751213601484828608/comment/sechs" data-user-id="sechs" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOUA268QD0W4A320C2000000%2F" data-user-icon="/users/sechs/profile.png">国産旅客機、2035年メド開発の新戦略　経産省が提示 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">認証を何故アメリカ任せにしたのか。日本国内だけてでも認証して実績作らせれば良かった気もする。事なかれ主義で結果無駄遣いになってしまった。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sechs/20240327#bookmark-4751213601484828608"><span class="datetime-body">2024/03/27 20:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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