山形や秋田みたいに標準軌に広げるか線路１本足して新幹線の車両をそのまま走らせた方がいいんちゃう？

Ez-style のブックマーク 2024/03/29 10:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751298597292576416/comment/Ez-style" data-user-id="Ez-style" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/993737/" data-original-href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/993737/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Farticle%2F993737%2F" data-user-icon="/users/Ez-style/profile.png">JR北海道、札幌―旭川60分構想　新幹線延伸後　新千歳には25分　採算性を検証へ：北海道新聞デジタル</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%B5%8C%E6%B8%88">経済</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9C%B0%E5%9F%9F">地域</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">山形や秋田みたいに標準軌に広げるか線路１本足して新幹線の車両をそのまま走らせた方がいいんちゃう？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/Ez-style/20240329#bookmark-4751298597292576416"><span class="datetime-body">2024/03/29 10:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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