https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/linear/dai1/siryou2.pdf こっちの方が詳しいと思うが。もう開通したトンネルもあるよ。建設延長における土木工事の契約率9割。南アルプスの目処が立たない以上、全体のペースを落とすのは理解できる

kamm のブックマーク 2024/03/31 01:43

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751377431431522048/comment/kamm" data-user-id="kamm" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20240330213108" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20240330213108" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F20240330213108" data-user-icon="/users/kamm/profile.png">リニアトンネル工事の公式進捗は品川124m、愛知40cm</a><br><p style="clear: left"><a href="https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/linear/dai1/siryou2.pdf" target="_blank" rel="noopener nofollow">https://www.cas.go.jp/jp/seisaku/linear/dai1/siryou2.pdf</a> こっちの方が詳しいと思うが。もう開通したトンネルもあるよ。建設延長における土木工事の契約率9割。南アルプスの目処が立たない以上、全体のペースを落とすのは理解できる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kamm/20240331#bookmark-4751377431431522048"><span class="datetime-body">2024/03/31 01:43</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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