乗り鉄ではないが、去年広島に行く機会があったから乗ってきた。終点まで住宅街しかない遊園地の一設備みたいな感じだったし行き帰りガラガラだった。メンテ考えたらしょうがないのか。

GENS のブックマーク 2024/03/31 17:14

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751411974785880896/comment/GENS" data-user-id="GENS" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.chugoku-np.co.jp/articles/-/445075" data-original-href="https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/445075" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.chugoku-np.co.jp%2Farticles%2F-%2F445075" data-user-icon="/users/GENS/profile.png">4月廃止のみどり坂スカイレール　代替バスの運行開始　平日は1日75便 | 中国新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">乗り鉄ではないが、去年広島に行く機会があったから乗ってきた。終点まで住宅街しかない遊園地の一設備みたいな感じだったし行き帰りガラガラだった。メンテ考えたらしょうがないのか。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/GENS/20240331#bookmark-4751411974785880896"><span class="datetime-body">2024/03/31 17:14</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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