ベンチャー社長は大型旅客機を見据えて夢を語るけど、技術的課題が多いんだろうから、まずは小型機から実用化していく。こんなのがエプロンに並んでたら壮観だと思うけど。

alt-native のブックマーク 2024/04/05 23:42

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751638212229378720/comment/alt-native" data-user-id="alt-native" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.cnn.co.jp/travel/35217393.html" data-original-href="https://www.cnn.co.jp/travel/35217393.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.cnn.co.jp%2Ftravel%2F35217393.html" data-user-icon="/users/alt-native/profile.png">翼胴一体型の「ブレンデッドウィング機」、実証機の飛行許可を取得　米ジェットゼロ</a><br><p style="clear: left">ベンチャー社長は大型旅客機を見据えて夢を語るけど、技術的課題が多いんだろうから、まずは小型機から実用化していく。こんなのがエプロンに並んでたら壮観だと思うけど。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/alt-native/20240405#bookmark-4751638212229378720"><span class="datetime-body">2024/04/05 23:42</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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