自動車なら年間千万台の豊田も年間５０万台の昴も同等の製品を（燃費は同等でないが）販売できるが、電池は生産規模がモノをいうしギガキャストも同一車種超大量生産だし…

REV のブックマーク 2024/04/06 09:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4751665726337058336/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXZQOGN05EMH0V00C24A4000000%2F" data-user-icon="/users/REV/profile.png">テスラ、低価格EVから撤退か　中国勢との競争激化で - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">自動車なら年間千万台の豊田も年間５０万台の昴も同等の製品を（燃費は同等でないが）販売できるが、電池は生産規模がモノをいうしギガキャストも同一車種超大量生産だし…</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20240406#bookmark-4751665726337058336"><span class="datetime-body">2024/04/06 09:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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