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インホイールモーターで各タイヤの可動範囲が広がるのは便利になりそうどけど、高速域で不具合が出たときの事故がヤバそう……
maya_3 のブックマーク 2024/04/08 21:33
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anond.hatelabo.jp2024/04/08
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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インホイールモーターで各タイヤの可動範囲が広がるのは便利になりそうどけど、高速域で不具合が出たときの事故がヤバそう……
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EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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