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乗用車のエネルギーの最適解はHEVだと思う。人間の体重より何倍も重いバッテリーを積む現状のBEVは手段が目的になっている感じがする。
whalebone のブックマーク 2024/04/10 06:41
EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い[car][増田]乗用車のエネルギーの最適解はHEVだと思う。人間の体重より何倍も重いバッテリーを積む現状のBEVは手段が目的になっている感じがする。2024/04/10 06:41
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anond.hatelabo.jp2024/04/08
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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乗用車のエネルギーの最適解はHEVだと思う。人間の体重より何倍も重いバッテリーを積む現状のBEVは手段が目的になっている感じがする。
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EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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