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全固体電池とインホイールモーターが実用化すれば、EVを使うメリットがようやくでてきそう。
yojik のブックマーク 2024/04/08 17:29
EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い全固体電池とインホイールモーターが実用化すれば、EVを使うメリットがようやくでてきそう。2024/04/08 17:29
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anond.hatelabo.jp2024/04/08
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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全固体電池とインホイールモーターが実用化すれば、EVを使うメリットがようやくでてきそう。
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EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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