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“全固体電池は2027〜2028年にバッテリーを主力動力源とする電気自動車(BEV)で実用化し、その後の量産を目指すとする”
kukurukakara のブックマーク 2024/05/19 09:49
トヨタと出光が全固体電池で協業、量産技術の開発から事業化まで[EV][自動車][全個体電池]“全固体電池は2027〜2028年にバッテリーを主力動力源とする電気自動車(BEV)で実用化し、その後の量産を目指すとする”2024/05/19 09:49
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xtech.nikkei.com2024/05/19
全固体電池は2027〜2028年にバッテリーを主力動力源とする電気自動車(BEV)で実用化し、その後の量産を目指すとする。 より具体的には、両社から数十人を募ってタスクフォースとし、年間最大数百トン規模の硫化...
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“全固体電池は2027〜2028年にバッテリーを主力動力源とする電気自動車(BEV)で実用化し、その後の量産を目指すとする”
kukurukakara のブックマーク 2024/05/19 09:49
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トヨタと出光が全固体電池で協業、量産技術の開発から事業化まで
xtech.nikkei.com2024/05/19
全固体電池は2027〜2028年にバッテリーを主力動力源とする電気自動車(BEV)で実用化し、その後の量産を目指すとする。 より具体的には、両社から数十人を募ってタスクフォースとし、年間最大数百トン規模の硫化...
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