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“生活道路の最高速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」を進めてきたが、より安全な道路環境の確保のため、生活道路の法定速度を一律に引き下げ、交通事情に応じて必要な道路は標識で規制する方向に転換”
call_me_nots のブックマーク 2024/05/30 12:59
センターラインなどない生活道路、法定速度を時速30kmへ道交法改正案…初の引き下げ“生活道路の最高速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」を進めてきたが、より安全な道路環境の確保のため、生活道路の法定速度を一律に引き下げ、交通事情に応じて必要な道路は標識で規制する方向に転換”2024/05/30 12:59
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www.yomiuri.co.jp2024/05/30
【読売新聞】 警察庁は30日、幅員の狭い「生活道路」における自動車の法定速度を、時速60キロから30キロに引き下げる道路交通法施行令の改正案をまとめた。歩行者や自転車の安全確保が目的で、意見公募(...
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“生活道路の最高速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」を進めてきたが、より安全な道路環境の確保のため、生活道路の法定速度を一律に引き下げ、交通事情に応じて必要な道路は標識で規制する方向に転換”
call_me_nots のブックマーク 2024/05/30 12:59
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センターラインなどない生活道路、法定速度を時速30kmへ道交法改正案…初の引き下げ
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【読売新聞】 警察庁は30日、幅員の狭い「生活道路」における自動車の法定速度を、時速60キロから30キロに引き下げる道路交通法施行令の改正案をまとめた。歩行者や自転車の安全確保が目的で、意見公募(...
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