被災しなきゃ順番的に当分先送りだったのかもしれないが壊滅的に破壊されたら話は別だ今度は復旧する意義が問われる

tsutsumi154 のブックマーク 2024/05/30 20:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4754204227871732128/comment/tsutsumi154" data-user-id="tsutsumi154" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/414272" data-original-href="https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/414272" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.niigata-nippo.co.jp%2Farticles%2F-%2F414272" data-user-icon="/users/tsutsumi154/profile.png">ＪＲ米坂線の直営なぜ困難？ＪＲ東日本の“理屈”に新潟県内の沿線自治体は異論　「輸送性という観点なら他地域の鉄道もなくなる」 | 新潟日報デジタルプラス</a><br><p style="clear: left">被災しなきゃ順番的に当分先送りだったのかもしれないが壊滅的に破壊されたら話は別だ 今度は復旧する意義が問われる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tsutsumi154/20240530#bookmark-4754204227871732128"><span class="datetime-body">2024/05/30 20:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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